Paul Di Resta, Force India, spiega come l'allenamento all'esaurimento lo abbia aiutato a eccellere in Formula 1 in questa stagione per usurpare Jenson Button nella classifica dei piloti del campionato del mondo.
La stagione F1 2013 si svolge su 19 intensi Gran Premi in nove intensi mesi di test e corse. Ma quali sono le esigenze fisiche della F1?
La Formula 1 richiede molta forza e fitness cardiovascolare. A differenza di un ciclista che concentra tutto il proprio lavoro sulle proprie gambe, dobbiamo lavorare su tutto il nostro corpo. Abbiamo bisogno di un collo e di un nucleo forti. Abbiamo anche bisogno della forza della parte superiore del corpo per tenere il volante quando si sta cercando di allontanarsi da te e la forza della gamba per spingere il pedale del freno pesante. Abbiamo bisogno di tutto ciò oltre all'idoneità per affrontare condizioni difficili e temperature di gara fino a 40 ° C e 90% di umidità.
Come fai a mantenere la calma in quelle condizioni?
Ecco cosa si sviluppa la formazione. Vedo l'allenamento come parte di ciò, dove ti spingi oltre ciò che pensi di poter fare. Quando i tuoi muscoli si affaticano devi mantenere la concentrazione. Questo è ciò che fa la differenza quando corri in pista a velocità estrema. Sei in grado di esercitare pressione sugli altri conducenti verso la fine della gara, costringendoli a commettere errori, se sei condizionato meglio.
Cosa ti concentri in palestra?
Uso un sacco di varietà in allenamento, quindi non sto facendo le stesse cose ogni giorno per tenermi forte. Tendo ad attenermi al cardio - ciclismo, corsa, canottaggio, nuoto e cose del genere. Il ciclismo è probabilmente la parte più grande di esso. In palestra faccio molte cose di peso corporeo per rafforzare il mio core, ma i muscoli del collo sono probabilmente i più importanti per la formula uno. Sono difficili da addestrare e non si desidera sovrallenarli nel caso in cui ti rompi il collo - non si ripara rapidamente. Devi rafforzarlo lentamente nel tempo, ma deve essere forte perché può essere uno shock per il sistema quando gareggi su una nuova pista, specialmente se è antiorario o coinvolge curve a cui non sei abituato.
Quali sono gli esercizi migliori che fai per sviluppare una robusta forza di base?
Non ho intenzione di fare troppi affari perché è una cosa che tutte le squadre amano tenere vicino al loro petto! Generalmente faccio sit-up ma ce ne sono tanti diversi che puoi fare. Penso che si tratti più di mantenere la resistenza nel nucleo e di mantenere i muscoli sotto tensione. Allo stesso modo con il tuo collo, penso che ci sono diversi modi per farlo. Usiamo caschi e catene ponderati e alcuni conducenti hanno macchine su misura per rinforzare il collo, ma semplicemente usare il proprio peso corporeo può funzionare. Sdraiati a terra e solleva la testa dal pavimento. Tieni quella posizione come faresti con la tavola per rafforzare i muscoli.
Quali esercizi per il peso corporeo aiutano la tua forma fisica di guida?
I pull-up e le flessioni della vecchia scuola non falliscono mai. Non importa dove tu viaggi, puoi sempre trovare un posto dove farli. Puoi mescolare le flessioni con declino e inclinare le variazioni e aumentare il tempo per mantenerle impegnative e aggiungere pesi ai pull-up, entrambi che sfideranno il core allo stesso tempo. Non puoi sopravvalutare questi semplici esercizi.
Qual è il tuo consiglio migliore per mantenere il peso?
Mangiare in modo sano è la cosa principale. Il mio peso è cruciale in quanto sono nella parte alta della formula uno. L'allenamento di resistenza mantiene il mio peso basso, il che probabilmente è il motivo per cui faccio un po 'più di cardio rispetto ad altri piloti. Ma anche l'allenamento nelle condizioni in cui ci troviamo sul circuito aiuta. La Formula 1 in genere visita le città quando si divertono in climi più caldi, quindi è necessario tenerle a mente quando ti alleni.
Quindi, se sei abbastanza fortunato da essere un posto caldo, consigli di allenarti con il tempo caldo per perdere grasso?
Sì, se puoi, ma ovviamente in inverno può essere abbastanza difficile. Penso che stia solo spingendo il tuo corpo in modo da poter gestire qualsiasi cosa possa accadere in pista. Quando sei stanco, il tuo cervello potrebbe dire ai tuoi piedi di fare una cosa, ma fanno qualcos'altro. Ma l'allenamento alla fatica ti insegna a mantenere la concentrazione anche quando sei stanco, il che è fondamentale per la Formula 1.
Paul di Resta è un ambasciatore di TW Steel, partner ufficiale di temporizzazione della Force India di Silverstone.
Immagine usata per gentile concessione di Shutterstock.
