Le bici elettriche si stanno dirigendo verso il mainstream. Questo è chiaro dal fatto che non sono più confinati nei negozi specializzati ma stanno spuntando in ogni settore di Evans Cycles e Halfords.
Il marchio interno di Evans Pinnacle ha persino adattato il suo popolare ibrido per pendolari al litio per creare un'opzione elettrificata nella forma dello ione di litio, una trasformazione ottenuta aggiungendo il sistema di assistenza alla pedalata Shimano Steps.
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Come ci si aspetterebbe, aggiungere la batteria e il motore aumenta considerevolmente il peso del Litio - a soli 20 kg in dimensioni medie, rispetto a 11-12 kg per le versioni non motorizzate della moto. Comunque, 20kg non sono male per una e-bike, e ho trovato anche con un grande ioni di litio, sono stato in grado di sollevarlo sulle scale del mio appartamento senza troppi problemi (e ho le braccia come scovolini).
Una volta installato e funzionante, l'Ioni di Litio è una gioia da guidare, le sue ruote larghe rotolano senza intoppi attraverso buche e tombini che ingombrano le strade della città. L'assistenza viene erogata in modo molto fluido e, se scegli il massimo dei tre livelli di assistenza, scoprirai che puoi affrontare anche le colline lunghe e ripide con facilità.
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Direi anche che ho speso molto meno tempo nella modalità Eco più bassa dell'assistenza quando uso lo ione rispetto ad altre e-bike. La metà delle tre impostazioni era ottima per girare intorno alla città, ma si sentiva leggermente sottodimensionata quando si trovava in Eco. Un effetto di questo è di ridurre la durata della batteria, anche se lo Ion è ancora impressionante su quel fronte. Guidando principalmente in modalità Normale, passando a Salita in salita e Eco / ruota libera in discesa, ho scoperto che avrei potuto ottenere in modo affidabile 70-80 km con una carica. Non è l'e-bike più comoda da guidare senza assistenza, quindi vale la pena assicurarti di avere un sacco di succo.
Un paio di piccoli fastidi con lo Ion sono la mancanza di luci integrate e un cavalletto. Le luci che scendono dalla batteria sono un'ovvia inclusione sulle e-bike e fanno un fastidio comune al ciclismo in generale, dimenticando di ricaricare le luci o dimenticarle del tutto. E un cavalletto è un must su una bici così pesante, perché provare a tenerlo in posizione verticale con una mano mentre si afferra qualcosa dalla tua borsa non è un'impresa facile.
Lo Ioni di Litio offre un pacchetto solido come una e-bike che è grande per il pendolarismo, ma ha anche il succo per giri più lunghi durante il fine settimana. Le luci, un cavalletto e un po 'più di potenza all'avvio sarebbero stati i benvenuti, ma si tratta di lievi rimostranze rispetto al comfort generale del giro sullo Ion - che, grazie soprattutto alle sue gomme pesanti, è eccezionale.
£ 2.000 (ridotto a £ 1.900 al momento della pubblicazione), comprare su evanscycles.com
