Potresti fare le più grandi sfide di avventura del mondo?

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Potresti fare le più grandi sfide di avventura del mondo?
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Anonim

Dal comfort di una poltrona, molte delle grandi sfide del mondo sembrano una passeggiata. Quella dolce pendenza del Kilimanjaro: quanto può essere difficile? L'Iditarod: stai su una slitta, giusto? Risulta che potrebbero effettivamente essere un po 'più impegnativo di quello … ma se non sei ancora colpito, dai loro una possibilità. Abbiamo trovato persone che lo hanno fatto.

Arrampicata sul Kilimangiaro

Cosa è coinvolto? La montagna più alta in Africa, Kili si trova a quasi 6.000 metri sul livello del mare. Ci sono sei percorsi principali verso l'alto, e Marangu - il più corto - è il più popolare per gli scalatori più nuovi. Ci vorranno ancora circa sei giorni di camminata lenta, poiché l'aria magra significa che è difficile riprendere fiato, quindi è consigliabile passare almeno cinque giorni in montagna per acclimatarsi. Anche se non è una salita tecnica, porterai il tuo kit ed è il mal d'altitudine che è il killer: circa il 75% delle persone soffre di sintomi lievi come mal di testa, mancanza di respiro, nausea e stanchezza. Dei 35.000 trekker che tentano di scalare Kili ogni anno, si stima che solo il 65% raggiunga la vetta.

Quanto mi sento in forma? Non è difficile affrontare una salita, quindi se riesci a camminare per un giorno dovresti stare bene. Aiuta comunque a ottenere un po 'di esperienza di altitudine, quindi, se hai tempo, scala prima una montagna più piccola. Oppure fai alcuni simulati allenamenti di altitudine al The Altitude Center.

Com'è davvero? Ross Johnson, un gestore di crescita delle entrate di Londra, afferma: Avrei scalato il Monte Toubkal in Marocco, la vetta più alta del Nord Africa, e volevo fare il più alto in Africa meridionale, il che significava Kilimanjaro. Mi tenevo in forma con lo squash e mi ero dedicato al ciclismo e al nuoto in acque libere, ma ho aggiunto delle lunghe passeggiate con uno zaino pieno d'acqua per abituarmi a portare pesi per lunghi periodi.

La sfida più grande è stata sempre l'altitudine: non puoi prevedere come ti influenzerà fino a quando non sarai effettivamente a quell'altezza. Mentre l'altitudine non era un problema per me, ho trovato la discesa al vertice incredibilmente dura. Dopo giorni passati a camminare principalmente verso l'alto con un ritmo di regolazione lento dell'altitudine, e dopo aver iniziato la salita in vetta alle 23.00, siamo scesi rapidamente verso metà mattina e l'impatto sulle mie ginocchia è stato atroce. Mi è stato offerto assistenza per tornare al campo, ma mi sono rifiutato perché mi sarebbe sembrato di non averlo realizzato con le mie stesse forze.

"Se stai pensando di scalare Kili, devi farlo - i panorami sono incredibili".

Iditarod

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Cosa è coinvolto? In questa corsa di cani da slitta trainata da 1.600 km attraverso l'Alaska, i mushers (i ragazzi sulle slitte) e le squadre di 16 cani corrono attraverso tormente, venti fortissimi e temperature sotto zero fino a due settimane, accampandosi a notte. Il paesaggio aspro presenta colline e passi di montagna, quindi devi essere duro, sia fisicamente che mentalmente.

Quanto mi sento in forma? Mentre i cani stanno facendo un sacco di lavoro, il mushing è ancora fisicamente faticoso perché sarai lì fuori per ore alla volta. Nelle sezioni impegnative della gara puoi correre dietro la slitta o spingendola per aiutare i cani. Pedalate la slitta con un piede sui corridori, uno sulla pista (un po 'come uno scooter), quindi avrete bisogno di quad potenti e di un buon livello di allenamento cardiovascolare. È necessario aver inserito almeno tre corse di cani da slitta prima di poter entrare in Iditarod. Dai un'occhiata al Siberian Husky Club della Gran Bretagna per scoprire l'Aviemore Sled Dog Rally, il più grande del Regno Unito.

Com'è davvero? Rob Cooke dal Canada dice: La privazione del sonno è piuttosto difficile da preparare. In genere una corsa di 1.000 miglia impiegherà tra otto e 13 giorni. Corri da sei a sette ore, poi campeggia per cinque. In quel momento devi cucinare un pasto per i cani e metterli a letto. Non è raro sopravvivere in due ore di sonno nei primi giorni.

"Non trovo le gare da 1.000 miglia così difficili da dire che chiunque potrebbe farle. Detto questo, un terzo delle persone che iniziano non riesce a finire così forse ci vuole qualcosa di diverso."

Dakar Rally

Cosa è coinvolto? Più di 500 auto, camion, moto e quad trascorrono due settimane viaggiando per 9.000 miglia (15.000 km) attraverso il Sud America (il nome deriva dalla vecchia rotta da Parigi a Dakar, in Senegal - la corsa si è spostata nel 2009 per motivi di sicurezza). Il terreno diventa gradualmente più impegnativo con piste ondulate, montagne, fiumi e dune di sabbia con cui affrontare. La maggior parte dei giorni i concorrenti iniziano intorno alle 5 del mattino e guidano verso sera - il palco più lungo supera i 900 km - quindi questa è una prova di resistenza e abilità di guida.

Quanto mi sento in forma? Mentre si potrebbe pensare che guidare non sembri tale tassazione, è necessario essere leggeri e snelli per andare veloci. Se stai guidando una bicicletta sarà fisicamente impegnativo e dovrai praticare regolarmente per abituarti ad essere in una posizione. Scaldare il caldo del deserto e l'altitudine in montagna ti faranno pagare fisicamente, quindi una buona forma cardiovascolare è d'obbligo.

Com'è davvero? Chris Cork, un costruttore del Devon, afferma: "Ho trascorso tre anni di formazione per Dakar.Ho fatto un sacco di mountain bike, che utilizza muscoli simili, e ho corso perché era facile adattarsi al mio programma. L'atmosfera era incredibile e mentre alcune persone si preoccupano di stare da sole in bicicletta tutto il giorno, è stato meraviglioso. Sono solo un tipo normale - penso che con il giusto allenamento e il giusto atteggiamento mentale chiunque può farlo ".

Maratona del Polo Nord

Cosa è coinvolto? Una corsa di 26,2 miglia (42,1 km) in temperature estreme sotto zero in una delle parti più remote del pianeta. Dimentica le strade - al Polo Nord geografico, stai correndo sul ghiaccio mentre guardie armate guardano gli orsi polari. Frostbite e ipotermia sono possibilità molto reali, quindi è fondamentale mantenere i vestiti e la temperatura corporea giusti. Il sudore può congelare.

Quanto mi sento in forma? Dovresti essere in grado di correre una maratona e essere abbastanza forte da affrontare il freddo estremo. Correre sul ghiaccio che cambia e sulla neve ti farà davvero uscire da te, quindi avrai bisogno di una buona forza di base e di gamba. Ci vorrà anche un po 'di tempo, quindi se stai seguendo un programma di allenamento tradizionale della maratona, vorrai estendere le tue lunghe tirature.

Com'è davvero? Shona Thomson, un investment banker di Londra, afferma: "Ho seguito un programma di maratona con corse da 18 a 20 miglia nel fine settimana e corse più brevi nella settimana. Alcune persone corrono nei congelatori per abituarsi al freddo. L'allenamento non può prepararti per il terreno, perché è un lastrone di ghiaccio alla deriva. Occasionalmente emergono grandi pezzi di ghiaccio ed è facile cadere. Ma con la mentalità di continuare a mettere un piede di fronte all'altro, tutto è possibile ".

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Marathon des Sables

Cosa è coinvolto? I corridori coprono 156 miglia (251 km), o quasi sei maratone, attraverso il Sahara in sei giorni. Le tappe giornaliere variano da 21,1 a 82,2 km, che vedono i corridori andare tutto il giorno e nella notte del deserto. Ed è caldo - 48 ° C a mezzogiorno. Portate cibo, vestiti e il sacco a pelo sulla schiena, e sdraiatevi in bivacchi con altri sette corridori. Il terreno è duro con dune, altipiani e crepacci.

Quanto mi sento in forma? Questo è meno di essere in grado di correre velocemente e di più di passare il tempo in piedi. La sabbia che consuma energia è dura per le gambe e il core, e rende difficile alzarsi di un passo - sarai lì fuori per ore alla volta.

Com'è davvero? Tobias Mews, un avventuriero e autore di Londra, afferma: "Il miglior allenamento che ho fatto, oltre alla corsa, era Bikram yoga, per abituarmi al caldo. Niente è paragonabile a correre nel Sahara, però. La cosa migliore della gara è stato il cameratismo: questa è la vita e l'anima dell'esperienza MDS. Sei persone nella mia tenda non avevano mai fatto una maratona e una coppia non aveva mai nemmeno corso. Ciò dimostra che chiunque può farlo ".

Navigando nell'Atlantico

Cosa è coinvolto? Attraversare l'Atlantico ti porta a circa 2.700 miglia (4.350 km) dall'Europa ai Caraibi. La stagione di attraversamento avviene ogni inverno e sarai in mare fino a tre settimane. La parte più difficile è il golfo di Biscaglia, spesso aspro, dopo il quale tutto diventa più bello. La maggior parte degli yacht si ferma nelle Isole Canarie prima di raggiungere i Caraibi, dove gli alisei rendono più facile l'attraversamento.

Quanto mi sento in forma? La barca non dorme, quindi lavorerai a turni, che possono essere stancanti, il che significa che l'allenamento cardiovascolare è un valido aiuto. Un corso di sopravvivenza in mare e imparare come sistemare le attrezzature sarà utile, e vale la pena prendere lezioni di equipaggio.

Com'è davvero? Dave Mills, un vigile del fuoco del Surrey, dice: Avevo sempre navigato, ma stavo lavorando in una fattoria quando ho ricevuto una chiamata per chiedere se avessi immaginato di navigare nell'Atlantico. Ero in forma ragionevole dalla vela e dal lavoro, quindi non mi sono allenato in modo specifico, ma ero in forma sportiva. Un po 'di forza lavoro e cardio dovrebbe metterti in forma.

Siamo stati ritardati di dieci giorni perché c'era una grande tempesta, che era piuttosto pelosa, ma ci sono voluti circa due settimane in totale con un equipaggio di sei. Lasciare il Regno Unito può essere un duro lavoro a causa del tempo, ma dopo le Canarie tende ad essere facile navigazione. Di solito lavorerai a turni con tre ore di tempo sul ponte, guidando, osservando o tagliando le vele, e tre ore di pausa. Le cose scoppiano là, quindi ci sono volte in cui strisciate lungo il ponte nei motori di fissaggio dell'acqua, quindi stare calmi è un'abilità vitale. Anche le balene sono un grosso problema - sono uno spettacolo incredibile, ma possono affondare la tua barca.

"Fisicamente non c'è nulla che impedisca a chiunque di navigare sull'Atlantico, è il lato mentale che è la sfida. Sei isolato là fuori e sei in uno spazio ristretto."

Arrampicata sull'Everest

Cosa è coinvolto? Circa 600 scalatori tentano di scalare ogni anno il vertice di 8.848 m dell'Everest, ma non è un lavoro semplice. Andrai al Base Camp per rimanere fino a due settimane per acclimatarti all'altitudine e aspettare una finestra meteo decente. Quindi è un'ascesa sui crepacci e sui blocchi di ghiaccio in movimento della cascata del Khumbu al Campo I a 6.000 metri. Dal campo I si procede lungo una valle glaciale fino al campo base avanzato e si sale verso il campo III prima di tornare al campo base per riposare e acclimatarsi e riprovare. Dal campo III è una corsa sulla roccia coperta di neve fino al campo IV e si entra nell'accattivante "Death Zone", dove hai solo pochi giorni per tentare la vetta prima che la mancanza di ossigeno ti uccida.

Quanto mi sento in forma? Il cardio fitness è essenziale per aiutare il cuore ei polmoni ad affrontare l'altitudine, quindi correre, scalare e svolgere attività cardio in generale sono fondamentali: sulla parete nord, un chilometro può impiegare sei ore. Esercitarsi sulle colline aiuterà i muscoli ad abituarsi al terreno irregolare e ad allenare i muscoli stabilizzanti che è difficile raggiungere in palestra. Se puoi, scala prima altre montagne.

Com'è davvero? Stuart Peacock, un capo spedizione della Cumbria, afferma: "La parte fisica è solo il 30% della sfida, il 60% è mentale e il resto è fortuna con il tempo. Quando fai campeggio, il tuo respiro si blocca all'interno della tenda, che è il tipo di cosa che non puoi davvero preparare a casa. Ma penso che con la giusta preparazione e preparazione, la maggior parte delle persone possa realizzarlo."

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